Préparer son van ou fourgon aménagé 4x4 pour l’Islande : équipements et conseils essentiels
Bien préparer son van ou fourgon aménagé 4x4 : essentiel pour voyager en Islande
L’Islande fait rêver tous les amateurs de road trips (et on échappe à la règle 🤭). Ses paysages lunaires, ses volcans, ses glaciers et ses célèbres pistes F-roads promettent des aventures exceptionnelles. Mais rouler en Islande avec un van ou un fourgon aménagé 4×4 ne s’improvise pas ! Traversées de gués, terrains accidentés, météo imprévisible… Un véhicule mal préparé peut rapidement créer des problèmes.
Dans cet article, on vous donne tous nos conseils pour bien équiper votre van avant de partir. Quels pneus choisir ? Comment protéger le châssis ? Quels équipements sont vraiment indispensables pour rouler en toute sécurité ? On partage notre expertise pour que vous puissiez partir l’esprit tranquille.
Les équipements indispensables pour un fourgon aménagé 4x4 en Islande
Roues et protections du châssis
Jantes renforcées et pneus tout-terrain adaptés : Les routes islandaises, en particulier les pistes F-roads, peuvent être exigeantes. Il est recommandé d’équiper votre véhicule de jantes robustes et de pneus tout-terrain conçus pour affronter la boue, les cailloux et, en hiver, la neige.
De notre côté on a fait confiance aux pneumatiques BF Goodrich KO2, ce fût sans regrets car nous n’avons eu aucun problème de crevaison ou d’accroche !Blindages et protections sous châssis : Les terrains accidentés peuvent facilement endommager le dessous de votre véhicule. Protégez le moteur, la boîte de transfert et le réservoir pour éviter des réparations coûteuses. Protéger le bas de caisse est également important, on peut ne pas voir certains rochers en passant dans un gués par exemple.
Suspension adaptée : Une suspension renforcée améliore la garde au sol et le confort de conduite sur des terrains irréguliers. Cela permet également de mieux absorber les chocs et de protéger la structure du véhicule.
Le T6.1 4×4 avec lequel nous avons traversé l’Islande, était équipé de suspensions pneumatiques Streetec / Seikel. Ce sont de très bonnes suspensions, en revanche si c’était à refaire nous opterions pour des suspensions plus souples car l’état des routes Islandaises rendent le voyage peu agréable avec ce type de suspensions très fermes (puisque gonflées en mode tout terrain). Point positif : c’est un confort notable pour le camping puisque chaque suspension peut être ajustée facilement pour mettre le van de niveau !Support de roue de secours : Avoir une roue de secours est indispensable. Un support adéquat facilite son transport et son accès en cas de besoin.
On oublie pas son cric ! Nous avons eu la chance de ne pas en avoir besoin pour le van, en revanche il a quand même servi pour dépanner quelqu’un qui n’en avait pas
Préparation aux traversées de gués
- Installation d’un snorkel : Les traversées de rivières sont courantes sur les pistes islandaises. Un snorkel élève la prise d’air du moteur, réduisant le risque d’aspiration d’eau et de dommages mécaniques.
- Remontées d’air pour les différentiels et la boîte de transfert : Équiper ces composants de tuyaux de ventilation prolongés empêche l’eau d’y pénétrer lors des passages à gué, protégeant ainsi les systèmes internes. De même si votre système de chauffage possède une prise d’air… il faudra penser à la remonter aussi !
- Vérification de l’étanchéité : Assurez vous que les portes, les joints et les prises d’air du moteur sont bien étanches pour éviter les infiltrations d’eau.
Accessoires utiles pour la sécurité et l'autonomie
Treuil et plaques de désensablage : Bien que non indispensable, un treuil peut vous sortir d’une situation délicate, tandis que des plaques de désensablage offrent une meilleure traction sur des surfaces meubles.
Compresseur d’air embarqué : Ajuster la pression des pneus en fonction du terrain est crucial. Un compresseur portable facilite cette tâche, améliorant l’adhérence et le confort de conduite.
Jerricans de carburant : Les stations-service peuvent être rares dans certaines régions. Transporter une réserve de carburant assure une autonomie accrue lors de vos explorations.
Systèmes de navigation tout-terrain : Un système de navigation GPS spécifique tout terrain peut également être intéressant si vous envisagez d’emprunter beaucoup de F-roads et de faire des randonnées dans des zones isolées.
Législation et précautions pour voyager en Islande en fourgon
Réglementation des pistes F-roads : Les pistes F sont exclusivement réservées aux véhicules 4×4. Il est impératif de respecter cette réglementation pour des raisons de sécurité et pour éviter des amendes. Votre véhicule devra donc être équipé non seulement des 4 roues motrices, mais aussi à minima de pneumatiques adaptées.
Nuits et camping : Le bivouac en Islande est très encadré. Afin de préserver la nature, pas question de faire du camping sauvage, vous devrez installer votre campement dans un camping. Vous en trouverez partout sur l’île, du camping dans un champ avec peu de services au camping plus complet avec sanitaires et douches.
Si votre van tout terrain est équipé d’une douche chaude intérieure, vous n’aurez pas de soucis à vous faire de ce côté là Préparation aux conditions météorologiques : Le climat islandais est très changeant. Consultez régulièrement les prévisions et adaptez votre itinéraire en conséquence. De la neige peut vous surprendre et bloquer les routes, informez vous également sur l’état des routes via les services locaux.
- Applications essentielles pour votre sécurité : Deux applications sont incontournables pour votre voyage en fourgon Islande.Veður (l’application météo islandaise officielle) vous donnera des prévisions hyper précises, heure par heure, avec des alertes en cas de conditions dangereuses.SafeTravel est carrément indispensable : elle permet de suivre l’état des routes en temps réel, signaler votre position aux autorités et recevoir des alertes sur les zones à risque. Pensez à la télécharger avant votre départ et à l’activer systématiquement lors de vos trajets. Un conseil : gardez toujours une connexion internet ou un forfait local pour mettre à jour ces applications.
Pourquoi choisir Wood and Van pour l’aménagement de votre fourgon ou van 4x4 ?
Fort de notre expertise en aménagement de véhicules tout-terrain haut de gamme, nous concevons des solutions sur mesure adaptées aux défis des voyages en Islande. Nous utilisons des matériaux de qualité supérieure et intégrons des équipements spécifiques pour assurer votre sécurité et votre confort. Nos réalisations témoignent de notre savoir-faire et de notre engagement à fournir des véhicules prêts à affronter les conditions les plus exigeantes.
Préparer un voyage en Islande avec un van ou un fourgon aménagé 4×4 demande une attention particulière aux équipements et à la législation locale. Une préparation adéquate garantit une expérience mémorable en toute sécurité. Notre équipe est à votre disposition pour concevoir l’aménagement idéal de votre véhicule, parfaitement adapté aux aventures islandaises. Contactez-nous pour discuter de votre projet et bénéficier de notre expertise.
Le Mercedes Sprinter 4x4 : une base adaptée aux conditions islandaises
Pour un projet de fourgon aménagé 4×4 destiné à l’Islande, le Mercedes Sprinter 4×4 constitue une base particulièrement pertinente. Son gabarit et ses possibilités d’aménagement permettent d’intégrer des équipements indispensables à ce type de voyage : autonomie renforcée, isolation adaptée, chauffage performant et préparation tout-terrain.
Les contraintes rencontrées en Islande (pistes F, vents forts, humidité, variations thermiques importantes) nécessitent une conception rigoureuse et cohérente du véhicule. C’est exactement dans ce cadre que le Sprinter 4×4 prend tout son sens : un fourgon capable d’encaisser ces conditions tout en restant confortable et fiable sur la durée (et bonus point : la douche chaude à l’intérieur du véhicule 😅).
C’est pour ce type d’usage que nous concevons aujourd’hui nos projets haut de gamme sur base de Mercedes Sprinter 4×4, en privilégiant des choix techniques éprouvés et adaptés aux voyages engagés.
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Questions fréquentes
Faut-il obligatoirement un fourgon 4x4 pour voyager en Islande ?
Pas obligatoirement dans le sens où il est autorisé de rouler sans 4×4. Mais d’expérience on vous le conseille fortement ! Simplement parce que pour accéder aux F-roads, le 4×4 est obligatoire (passages à gué plus ou moins complexes selon la saison) et les F-roads sont celles qui vous mènerons vers les paysages les plus impressionnants. Et honnêtement vous ne voulez pas aller en Islande avec votre fourgon aménagé et passer à côté de tout ça 😉
Le Mercedes Sprinter 4x4 est-il adapté aux pistes islandaises ?
Oui, à condition d’être correctement préparé. Le Sprinter 4×4 dispose d’une base solide, mais la fiabilité en Islande dépend surtout de la préparation : pneus adaptés, protections, autonomie. Nous avons parcouru l’Islande à bord d’un VW T6.1 entièrement préparé 4×4 (suspensions, pneumatiques, protections, etc) et c’est la préparation (et l’aménagement) du véhicule qui font toute la différence avec un véhicule de série pas ou peu préparé.
Quels équipements sont indispensables pour un fourgon aménagé en Islande ?
Les équipements clés sont généralement : un chauffage fiable, une bonne isolation, une autonomie électrique suffisante, une gestion de l’eau adaptée au froid, des pneumatiques appropriés et une protection du dessous du véhicule selon les itinéraires envisagés. Pensez également à prendre une roue de secours (on a croisé pas mal de pneus crevé, surtout en sortie de gué). Un compresseur est aussi appréciable pour pouvoir moduler la pression des pneus au besoin. Pour ce qui est de l’aménagement, une douche chaude à l’intérieur de véhicule est toujours appréciable.
Peut-on voyager en Islande en fourgon aménagé toute l’année ?
C’est possible, mais les contraintes varient fortement selon la saison. En hiver ou en intersaison, les conditions climatiques exigent une préparation sérieuse du véhicule et une bonne expérience de conduite dans des conditions difficiles. A savoir que dès que la neige commence à tomber dans les hautes terres, les F-road ferment petit à petit et n’est plus possible d’y accéder, même en 4×4. La neige arrive vite en Islande, dès Septembre / Octobre (nous avons fait la route en direction de Seyðisfjörður pour le retour fia le ferry, fin Septembre sous la neige).
Quelle autonomie prévoir pour un fourgon aménagé 4x4 en Islande ?
L’autonomie dépend de l’itinéraire et du rythme de voyage. En Islande, il est conseillé de prévoir une autonomie suffisante, aussi bien en électricité qu’en eau, afin de rester indépendant dans les zones peu équipées. Globalement comme il est interdit de camper en dehors des campings balisés, vous aurez la possibilité de vous brancher si le camping propose cette option, mais cela représente un coût supplémentaire. Idem pour l’eau, certains camping proposent douche chaude et toilettes, mais là aussi il faut compter un supplément. Vous pourrez en revanche remplir votre réservoir d’eau et vidanger les eaux grises sans problème dans les campings.
par Cécile, co-fondatrice de Wood and Van
Tech + design + terrain : un mix unique pour décoder l’aménagement de fourgons avec clarté.